Name: ระบบจัดการแบตเตอรี่พอร์ตเดียวกันสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า 7S-32S 15A 20A 25A
Brand: XUWEN
SKU: 15A 20A 25A 30A 40A 7S ~ 32S ระบบ BMS ลิเธียม
Price: 1.00 USD
Availability: InStock
Rating: 4.5 (195 reviews)

บ้าน ผลิตภัณฑ์ระบบลิเธียม BMS

ระบบจัดการแบตเตอรี่พอร์ตเดียวกันสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า 7S-32S 15A 20A 25A

รายละเอียดสินค้า:

สถานที่กำเนิด:	จีน
ชื่อแบรนด์:	XUWEN
ได้รับการรับรอง:	CE,FCC,RoHS,UN38.3,MSDS
หมายเลขรุ่น:	15A 20A 25A 30A 40A 7S ~ 32S ระบบ BMS ลิเธียม

การชำระเงิน:

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:	1PC
ราคา:	To be negotiated
รายละเอียดการบรรจุ:	บรรจุในกล่องกล่องส่งออก
เวลาการส่งมอบ:	อยู่ระหว่างการเจรจา
เงื่อนไขการชำระเงิน:	T/T, Western Union, MoneyGram
สามารถในการผลิต:	100000 ชิ้น / เดือน

ติดต่อ

รายละเอียดสินค้า

ขนาด::	69x57x10mm	ชุด::	10S 36V
ปล่อยปัจจุบัน::	15A 20A 25A 30A 40A	วัสดุฐาน::	ใยแก้ว
พอร์ตทั่วไป::	ใช่	ด้วยยอดคงเหลือ::	ใช่
แสงสูง:	ระบบจัดการแบตเตอรี่ 25A สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า , ระบบจัดการแบตเตอรี่ 20A สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า , ระบบจัดการแบตเตอรี่ 15A

15A 20A 25A 30A 40A 7S ~ 32S ลิเธียม BMS ระบบพอร์ตเดียวกันแยกพอร์ตพร้อมบาลานซ์พร้อมสวิตช์เปิดปิด

10S 36V	รายละเอียด	Spec				หน่วย
ปล่อย	กระแสการคายประจุต่อเนื่องสูงสุด	15	20	25	30	อา
	กระแสไฟสูงสุด (1S)	30	40	50	60	อา
	มากกว่าการป้องกันปัจจุบันปัจจุบัน	กระแสไฟไหลออกอย่างต่อเนื่อง 3-5 เท่า				อา
ค่าใช้จ่าย	ชาร์จแรงดันไฟฟ้า	42				วี
	กระแสไฟชาร์จ	10	15	20	25	อา
การป้องกันการชาร์จเกิน	แรงดันตรวจจับเกินประจุ	4.25±0.03				วี
	เวลาล่าช้าในการตรวจจับการชาร์จเกิน	1000				นางสาว
	แรงดันปล่อยประจุเกิน	4.19±0.05				วี
ปรับสมดุลเซลล์	เซลล์บาลานซ์แรงดันตรวจจับ	มากกว่า 4.18				วี
	แรงดันปล่อยสมดุลของเซลล์	น้อยกว่า 4.18				วี
	เซลล์สมดุลปัจจุบัน	20-30				mA
การป้องกันการปล่อยเกิน	แรงดันตรวจจับการคายประจุเกิน	2.8±0.1				วี
	เวลาล่าช้าในการตรวจจับการปลดปล่อย	100				นางสาว
	แรงดันปล่อยประจุเกิน	2.9±0.1				วี
การป้องกันกระแสเกิน	แรงดันตรวจจับมากกว่าปัจจุบัน	150				mV
	เกินเวลาหน่วงการตรวจจับปัจจุบัน	100				นางสาว
	เกินเงื่อนไขการป้องกันปัจจุบัน	ปลดภาระ ตอบสนองเมื่อชาร์จ
การป้องกันระยะสั้น	เงื่อนไขการตรวจจับ	Curcuit สั้นภายนอก
	การตรวจจับ Delay Time	200				เรา
	เงื่อนไขการวางจำหน่าย	ปลดภาระ ตอบสนองเมื่อชาร์จ
ป้องกันอุณหภูมิ	ไม่มี					℃
ความต้านทานภายใน	MOSFET	<20				mΩ
กินเอง	ปัจจุบันทำงาน	<40				uA
	การนอนหลับปัจจุบัน	<30				uA