Bms อัจฉริยะในปัจจุบันสูงสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน Ant Bms 32S พร้อมBT

มดกระแสสูง 8s ถึง 32s 100a 200a 300a แบตเตอรี่ LTO BMS Li Ion Lifepo4 LTO Smart Bms พร้อมBT

การแนะนำสินค้า:
กระแสไฟชาร์จ: 50A
แบนแลนซ์ปัจจุบัน: 100MA
วิธีการเดินสายไฟ: พอร์ตเดียวกัน
ขนาด: ยาว 19 ซม. กว้าง 7 ซม. หนา 2.5 ซม
แรงดันไฟฟ้าเซลล์เดียว: ช่วงการตรวจจับ 1V-4.6V ความแม่นยำน้อยกว่า 5Mv
เกินราคาและจ่ายแล้ว: ได้รับการคุ้มครอง
การป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร: สามารถตั้งค่ากระแสไฟป้องกันไฟฟ้าลัดวงจรได้
การเชื่อมต่อ BT: สำหรับ Android
แบตเตอรี่ที่ใช้งานได้:
เวอร์ชัน 8S ถึง -32S :
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 8-32S;แบตเตอรี่ Lifepo4 8-32S;ลิเธียม LTO ไททาเนียม 10-32S
ตัวนับคูลอมบ์: การคำนวณที่แม่นยำโดยอิงจากปัจจุบันเทียบกับเวลา
ความจุแบตเตอรี่ที่เหลืออยู่ ช่วงข้อผิดพลาดน้อยกว่า 5%
การใช้พลังงาน: 3MA ในที่ทำงาน
1.5MA ระหว่างสแตนด์บาย

หมายเหตุ: สายเคเบิลเชื่อมต่อจากสายสีดำเส้นแรกทางด้านขวาสุดไปยังขั้วลบทั้งหมดของก้อนแบตเตอรี่ ซึ่ง
คือขั้วลบของแบตเตอรี่เซลล์แรก

จากนั้นเริ่มจากสายสีดำและเริ่มจากสายสีขาวเส้นแรกจากขวาไปซ้ายไปยังเซลล์แรก เซลล์ที่สอง เซลล์ที่สาม
ของแบตเตอรี่ เป็นต้น และต่อเข้ากับขั้วไฟฟ้าบวกของแต่ละเซลล์ตามลำดับจำนวนเซลล์ขั้นต่ำที่จะ
เชื่อมต่ออยู่ที่ 8S และแบตเตอรี่ที่น้อยกว่า 32S จะไม่ว่างหลังจากเชื่อมต่อแล้ว ให้ใช้มัลติมิเตอร์วัดแรงดันไฟ
บนแถวปลั๊กไม่มีปัญหาในการยืนยันว่าแรงดันไฟถูกต้องก่อนเสียบเข้ากับแผงป้องกันเหมือนเดิม
ลวดเชื่อมต่อกับสายสีแดงโดยไม่คำนึงถึงสี) โปรดทราบว่าสายสีแดงสุดท้ายบนซ็อกเก็ตที่สามและสุดท้ายคือ B + ซึ่ง
จ่ายไฟให้กับแผงป้องกันมันเชื่อมต่อกับสายเคเบิลของเซลล์สุดท้ายของแบตเตอรี่กล่าวคือต้องใช้สองสาย
เพื่อเชื่อมต่อกับ bms บนขั้วบวกสุดท้ายของแบตเตอรี่มีรูด้านหลังสายสีแดงสุดท้ายของซ็อกเก็ตที่สาม
และ B + ซ้ำซ้อนคุณสามารถปล่อยให้มันอยู่คนเดียวคำแนะนำอื่นๆ เหมือนกับบอร์ดป้องกัน 24S

RFQ

1. พอร์ตทั่วไปและพอร์ตแยกคืออะไร?อะไรคือความแตกต่าง?
เราใช้ 13S 48V 15A BMS เป็นตัวอย่าง พอร์ตทั่วไป 15A หมายถึงแคโทดประจุและแคโทดคายประจุของคุณเชื่อมต่อในจุดปลายเดียวกัน (P- ของเรา) แคโทดประจุและแคโทดคายประจุใช้ในการเชื่อมต่อทั่วไป
พอร์ตดังนั้นกระแสประจุและกระแสไฟดิสชาร์จจะเท่ากัน 15Aในขณะที่พอร์ตแยกเชื่อมต่อกันด้วยแคโทดประจุ (C-) และแคโทดคายประจุ (P-) ดังนั้นกระแสประจุและกระแสไฟดิสชาร์จจะแตกต่างกัน กระแสไฟออก 15A กระแสไฟชาร์จ 8A

2. ฟังก์ชั่นสมดุลคืออะไร?
หลักการทำงานและฟังก์ชันมีดังต่อไปนี้ เมื่อแรงดันเซลล์หนึ่งเซลล์ของคุณมีค่าไม่เกินแรงดันแจ้งเตือน (Li-ion ไม่เกิน 4.18V, LifePo4 ไม่เกิน (3.6V) จากนั้นยอดคงเหลือของเซลล์จะเริ่มทำงาน ความต้านทานของเครื่องชั่งจะเริ่มปล่อยด้วย 35ma (เมื่อยอดคงเหลือ การคายประจุเริ่มทำงาน BMS จะเริ่มร้อนขึ้นเล็กน้อยซึ่งเป็นการสะท้อนปกติ) เซลล์อยู่ในสถานะการชาร์จและการคายประจุและอื่น ๆ ที่ไม่ถึงแรงดันสัญญาณเตือน (Li-ion 4.18V, LifePo4 3.6V) อยู่ในสถานะการชาร์จเท่านั้นไม่มีการคายประจุเมื่อแรงดันไฟฟ้าของเซลล์เร็วถึงแรงดันสัญญาณเตือน (Li-ion 4.25V, LifePo4 3.75V) BMS เริ่มต้นการป้องกันไฟ เซลล์อื่น ๆ ทั้งหมดหยุดการชาร์จกระบวนการนี้จะ เปิดใช้งานการชาร์จแบตเตอรี่ของคุณในกระแสสมดุล และแรงดันแบตเตอรี่ของคุณอยู่ในสถานะสมดุล แต่เมื่อความแตกต่างของแรงดันไฟฟ้าของเซลล์ของคุณอยู่ในช่วงใหญ่ ความสมดุลจะไม่สามารถทำงานได้อย่างดี

3.ความสัมพันธ์ระหว่างความจุของแบตเตอรี่กับกระแส BMS?
ไม่มีความสัมพันธ์โดยตรงระหว่างความจุของแบตเตอรี่และกระแส BMS ความจุขนาดใหญ่ไม่ได้หมายถึงแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ แต่ใช้กระแสไฟต่อเนื่อง กล่าวคือถ้าเครื่องยนต์ของคุณทรงพลัง คุณควรเลือกกระแสไฟสูงของ BMS หรือไม่ เกี่ยวกับความจุของแบตเตอรี่

4. ฉันควรเลือกที่ชาร์จแบบใด?
แบตเตอรี่ลิเธียมต้องเลือกเครื่องชาร์จเฉพาะ ห้ามใช้เครื่องชาร์จสำหรับแบตเตอรี่ Leadacid สำหรับเครื่องชาร์จ leadacid อาจมี MOS ที่มีการป้องกันการสลายตัวของแรงดันสูงซึ่งจะไม่ป้องกัน BMS เกินการชาร์จแรงดันเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ Life Po4 = สตริงแบตเตอรี่ No.X3.6V ในขณะที่แรงดันเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ Li-ion = สตริงแบตเตอรี่ No.X4.2V

5. ฉันควรเลือก BMS ปัจจุบันใด
ยกตัวอย่าง 10S 36V: BMS ปัจจุบันที่คุณเลือกนั้นขึ้นอยู่กับกำลังของมอเตอร์จักรยานไฟฟ้าและข้อจำกัดกระแสไฟของคอนโทรลเลอร์เช่น เลือก 15A สำหรับ 350W ต่ำกว่า 20A สำหรับต่ำกว่า 500W 30A สำหรับต่ำกว่า 800W 60A สำหรับต่ำกว่า 1000W สูงกว่า 1200W ติดต่อผู้เชี่ยวชาญบริการของเราสำหรับคำแนะนำ หนึ่ง inall ต่อกระแสจะสูงกว่าขีดจำกัดปัจจุบันในตัวควบคุม

6. BMS ของฉันเสียหายหรือไม่?
ถ้าคุณต้องการที่จะตัดสินว่า BMS เสียหายหรือไม่โปรดทำตามขั้นตอนต่อไปนี้เพื่อทดสอบว่าแรงดันไฟฟ้าแต่ละเซลล์เหมือนกันหรือไม่
โวลต์มิเตอร์?ถ้าความแตกต่างของแรงดันไฟฟ้าของเซลล์มากกว่า 1.0V แสดงว่าไม่สามารถวิ่งได้ไกล ไม่มีแหล่งจ่ายไฟที่
ช่วงเริ่มต้น เวลาชาร์จสั้น ปัญหาเหล่านี้เกือบเกิดจากเซลล์แบตเตอรี่ ถ้า BMS เสียหายถูก displyed เป็นไม่มีชาร์จ ไม่มีคายประจุ ไม่มีการคายประจุในขณะที่แบตเตอรี่มีแรงดันไฟ